作者很快就回信了,原來因為鎖註冊碼的功能無法在非拉丁語系作業系統底下順利運作,因此會發生無法註冊的問題.
我回信詢問是否能以英文版本的作業系統來解決這個問題,如果可以,其實也是個可以被接受的選擇,大不了其他中文版軟體利用 Applocale 來安裝就是了.
事實上,如果以台中一中的E-Zeus系統為例,由於E-Zeus的ASCOM Driver根本就只有日文版本,所以本來就必須透過Applocale來安裝以及使用,而廣為各個學校所使用的The Sky則根本就沒有中文版本,安裝在英文版作業系統上面不會有任何問題,其他如ACP observatory control等等軟體也都一樣沒有中文版,甚至,如果要作遠端遙控,伺服器端電腦用英文版本作業系統似乎也沒什麼不好.
也許再過幾個版本,這個問題就會被解決了! 所以,目前就先這樣頂著用吧!
2009年11月29日 星期日
2009年11月28日 星期六
新進度
USB I/O卡,其實很早就已經拿到了(網路上的經驗是真的,下單到收到東西不超過一個星期),這張卡看起來並不複雜,兩顆不認識的IC管理USB的訊號進出,一顆管數位訊號一顆管類比以及PWM訊號,兩顆ULN2803A,一顆用來控制八組輸出,可以用來推動八顆繼電器,一顆則是用來將五組的數位訊號,其實也就只有ON/OFF的訊號隔離轉輸入給數位訊號IC...
繼電器陣列,八顆繼電器,一二號管理圓頂旋轉,三四號管理望遠鏡電力供應,五六號管理天窗開關,七號是附加功能繼電器,八號是緊急狀況繼電器.
目前的規劃是七八號兩顆繼電器備而不用,其餘都派上用場.
磁鐵感應輪,網拍買回來的輪子發現胎皮是假的,根本就不是海綿胎皮,不過就是一般的PVC塑膠水管切段,所以在PVC"胎皮"之外自行加上海綿,來源是原本買給汽車用的隔音隔熱自黏海綿,裁成適當大小之後就可以很簡單的黏上去.
輪框內的兩顆磁鐵是硬碟磁頭定位用磁鐵,從超過十年前用的大腳硬碟裡拆下來的,搭配磁簧開關就可以做成Azimuth Sensor,實測這兩顆磁鐵可以讓開關作動的磁性範圍約為夾角60度,不過我只有兩顆磁鐵,所以仍然讓磁鐵間隔180度位置放置.這完全是從Huub (Netherlands)的設計(Computer controlled Sirius motor dome interface)模仿而來的做法,光電開關的設計需要另外設計光電開關用的洞洞隔板,比較不便,利用磁簧開關不但價錢便宜,而且容易許多,直接把磁鐵內嵌在輪子內側,然後把磁簧開關安排在輪子外側適當位置就可以了,當圓頂直徑夠大的時候,Azimuth Sensor感應輪內部不需要很多的感應點,這個設計就變得相當可行.
Home Switch 以及 Azimuth Sensor的線都已經拉妥,Azimuth Sensor,Home Switch的支架也已經切割好,再去一趟五金行買幾顆螺絲,基本上應該已經不再缺任何零件,因此,整個工程可望在年底以前完工.
2009年11月16日 星期一
天窗開關
比預期的花掉更多的時間...
最後決定用最簡單的解決方式,沿用所有原來的功能以及極限開關,只更新關閉的極限開關為磁璜感應開關,其他的所有功能全部保留,只並聯上新設計的功能上去.
天窗的開關問題實在有些複雜,既然目前的設定可以運作,乾脆就盡量減少變動,避免出現預期以外的問題難以解決而導致時間拖的太長.
利用遙控器上多出來的兩個頻道(5號以及6號)實做具有自保持功能,按一下直接開到底以及關到底的操作方式,遙控器接收器端的繼電器作為觸發開關(放在正電端),極限開關作為斷開開關(放在接地端),手動操作方式則完全不變,全部保留!
圓頂位置感應輪找到了,應用1/8遙控模型玩具的車輪來改裝,看起來應該會很合適! 到時不管是利用磁璜感應還是光電感應開關,應該都可以很容易的完成.
最後決定用最簡單的解決方式,沿用所有原來的功能以及極限開關,只更新關閉的極限開關為磁璜感應開關,其他的所有功能全部保留,只並聯上新設計的功能上去.
天窗的開關問題實在有些複雜,既然目前的設定可以運作,乾脆就盡量減少變動,避免出現預期以外的問題難以解決而導致時間拖的太長.
利用遙控器上多出來的兩個頻道(5號以及6號)實做具有自保持功能,按一下直接開到底以及關到底的操作方式,遙控器接收器端的繼電器作為觸發開關(放在正電端),極限開關作為斷開開關(放在接地端),手動操作方式則完全不變,全部保留!
圓頂位置感應輪找到了,應用1/8遙控模型玩具的車輪來改裝,看起來應該會很合適! 到時不管是利用磁璜感應還是光電感應開關,應該都可以很容易的完成.
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