仍舊是過了好幾天的新年快樂~~ XD
今年的開始非常令人開心! 大斜鏡還有鏡筒箍順利在農曆新年之前到家,價格便宜到令人不敢相信,質感很好! 看來令人感覺相當放心..
貨真價實的 104mm 短徑斜鏡! 後方的固定金具是金屬製的,相當堅固,固定螺牙相同,可以直接沿用原來的斜鏡支持架,斜鏡以及固定金具間採用直接黏合的方式,有效節省成本也減輕整體的重量,最重要的是也因為如此,冠昇製作這片斜鏡本身的厚度達到短徑的 1/6 ,符合一般認為望遠鏡的"厚鏡"規格,鏡片本身不至於因自身的重量而導致變形.
質感絕佳的 356mm 鏡筒箍,鑄鋁製作,斷面做出了淺淺的三角形以增加強度,上下兩端的固定點各有三組螺牙,筒箍的鎖緊螺絲以及對面的絞鏈處都處理的很細緻(注意絞鏈螺絲還有一顆側面固定防脫落小螺絲唷!),這才是我認知中的 MIT 產品嘛!! :-D
更棒的是在閒逛日本拍賣網站時偶然發現了一支 Kenko 做的 63-800 折射鏡筒在賣,價格也是便宜的不得了,當然,我其實對小口徑的傳統消色鏡是沒有興趣的,但是這支鏡子用的對焦座看起來實在很像是 Borg 做的 7857 M57 直進式對焦座,所以二話不說,標下來! 如果真是這顆對焦座,那麼就真的是賺到了!
代標業者需要些處理時間才能把東西弄回來台灣,就先等等了! 真是讓人期待~~
2012年1月30日 星期一
2012年1月5日 星期四
新年快樂!! 終於找到便宜的大斜鏡啦!!
一百零一年快樂!! 超過好幾天的新年祝賀~~ XD
話說大牛頓鏡買下來的時候還不知道大斜鏡要從何處取得呢! 不過短短幾個月,到處都有了... XD
更棒的是台灣冠昇終於開始生產 104mm 短徑的斜鏡了,價格非常便宜! 透過台灣的代理商詢價,價格甚至不到歐洲的一半,便宜的不得了!! 當然就非常開心的訂下來了... *^_^*
既然找到了大斜鏡,對焦座也就可以用原來的三吋對焦座加以改良來使用了! 這個對焦座的用料不算差勁,除了摩擦桿的固定件是塑膠以外其他的全都是很不錯的金屬件,因此直接改良應該就可以有很好的性能表現,改齒條式難度有點高,我想簡單的把它的摩擦條改寬,改用不鏽鋼之類的材質就好,而原來的線性滑軌仍然沿用,只是旋轉對焦內筒一百八十度把滑軌改到摩擦條對面去...
找到斜鏡讓人大大的鬆了一口氣,既不用自己做對焦座也不用再煩惱以後想用的高級修正鏡裝不上去之類的問題了,這個新年開始的真的很快樂~~
話說大牛頓鏡買下來的時候還不知道大斜鏡要從何處取得呢! 不過短短幾個月,到處都有了... XD
更棒的是台灣冠昇終於開始生產 104mm 短徑的斜鏡了,價格非常便宜! 透過台灣的代理商詢價,價格甚至不到歐洲的一半,便宜的不得了!! 當然就非常開心的訂下來了... *^_^*
既然找到了大斜鏡,對焦座也就可以用原來的三吋對焦座加以改良來使用了! 這個對焦座的用料不算差勁,除了摩擦桿的固定件是塑膠以外其他的全都是很不錯的金屬件,因此直接改良應該就可以有很好的性能表現,改齒條式難度有點高,我想簡單的把它的摩擦條改寬,改用不鏽鋼之類的材質就好,而原來的線性滑軌仍然沿用,只是旋轉對焦內筒一百八十度把滑軌改到摩擦條對面去...
找到斜鏡讓人大大的鬆了一口氣,既不用自己做對焦座也不用再煩惱以後想用的高級修正鏡裝不上去之類的問題了,這個新年開始的真的很快樂~~
2011年11月16日 星期三
文華高中天文台
今天下午抽空去了一趟文華,看了看這座中部地區的元老等級天文台...
狀況比我想像中的要來得好了很多! 圓頂雖然已經被抓漏公司給封死黏在頂樓樓板上,不過用的是抓漏用的防水樹脂,這東西其實不算太難以清除,另外,圓頂底部的漏水明顯是因為頂樓的樓板淹水漫過圓頂底座而造成, 這和惠文天文台的圓頂底部透風導致大量砂塵進入天文台的問題一樣可以用圓頂外側裙來加以解決! 圓頂本身乃是早期台灣的自製圓頂,採用了不鏽鋼材質滿焊製成,因此即使已經過了這麼久遠的時間仍然沒有生鏽漏水的問題,可以說是一座基本體質相當良好的圓頂,驅動系統當然已經沒有作用,簡單測試了一下,傳動傘齒跳齒導致天窗無法開啟,這也和惠文天文台一樣是肇因於使用的傘齒尺寸太小的關係,重新配過應該也就可以解決! 問題其實沒有想像中的嚴重!
赤道儀不見了! 據說被拆開收起來了,望遠鏡倒是還就地放在天文台地板上,看了有些讓人心疼,這可是 Showa 的 15 公分 SD 鏡呢!! 幸好鏡片的狀況仍佳,沒有嚴重發霉或是鍍膜脫落的徵兆,經過清理應該就可以恢復功能,當真該擔心的可能是該用什麼樣的平場鏡來搭配這支高貴的銘鏡... XD
星象教室情況更好! 乾淨又整齊! 原來的 E-5 功能完備且仍然可以運作,看來只需要更換為數位星象投影機就可以立刻上線運作,不會有問題!
看起來其實問題很小,希望學長可以順利說服文華的一級主管,這座天文台以及星象教室只要花點小錢就能恢復功能且搖身一變成為具有遠端遙控等等功能的新式天文台,絕對不到必須放棄的地步! 這天文台以及星象教室的底子極佳! 就這樣塵封實在太可惜了...
狀況比我想像中的要來得好了很多! 圓頂雖然已經被抓漏公司給封死黏在頂樓樓板上,不過用的是抓漏用的防水樹脂,這東西其實不算太難以清除,另外,圓頂底部的漏水明顯是因為頂樓的樓板淹水漫過圓頂底座而造成, 這和惠文天文台的圓頂底部透風導致大量砂塵進入天文台的問題一樣可以用圓頂外側裙來加以解決! 圓頂本身乃是早期台灣的自製圓頂,採用了不鏽鋼材質滿焊製成,因此即使已經過了這麼久遠的時間仍然沒有生鏽漏水的問題,可以說是一座基本體質相當良好的圓頂,驅動系統當然已經沒有作用,簡單測試了一下,傳動傘齒跳齒導致天窗無法開啟,這也和惠文天文台一樣是肇因於使用的傘齒尺寸太小的關係,重新配過應該也就可以解決! 問題其實沒有想像中的嚴重!
赤道儀不見了! 據說被拆開收起來了,望遠鏡倒是還就地放在天文台地板上,看了有些讓人心疼,這可是 Showa 的 15 公分 SD 鏡呢!! 幸好鏡片的狀況仍佳,沒有嚴重發霉或是鍍膜脫落的徵兆,經過清理應該就可以恢復功能,當真該擔心的可能是該用什麼樣的平場鏡來搭配這支高貴的銘鏡... XD
星象教室情況更好! 乾淨又整齊! 原來的 E-5 功能完備且仍然可以運作,看來只需要更換為數位星象投影機就可以立刻上線運作,不會有問題!
看起來其實問題很小,希望學長可以順利說服文華的一級主管,這座天文台以及星象教室只要花點小錢就能恢復功能且搖身一變成為具有遠端遙控等等功能的新式天文台,絕對不到必須放棄的地步! 這天文台以及星象教室的底子極佳! 就這樣塵封實在太可惜了...
2011年11月12日 星期六
附中天文台工作紀錄
星期五利用空堂,終於開始了想了很久卻一直沒動手的工作...
拆下望遠鏡,清理鏡面,拆下赤道儀,連柱腳都拆了,準備重新配線拉過...
接下來需要做一些測量和計畫的工作,雲偵測器的位置還沒有決定,這牽涉到接下來配線要怎麼拉,所以先讓機器們躺桌上休息一陣子,讓我好好規劃一下...
圓頂的位置編碼器有小故障,編碼器的轉軸上原本以黏貼的白色不織布條作為訊號源,可能因為夏天的高熱讓布條脫膠而脫落了,需要思考新的解決方案來處理,我傾向於直接以油漆之類的來加工,我剛好有一小罐汽車用的黑色補漆,要來找找有沒有適合直徑的淺色套管可以直上,或者至少稍加修改來代替原來的那些不織布...
本來小顏很有創意的利用一個小紙盒幫編碼器遮光,我查看的時候不小心把它給撕破了,所以也要重新配個遮光的解決方案上去,這兩項小問題解決之後圓頂的自動功能應該就會恢復,也就是說接下來就只有配線還有雲偵測器的問題需要解決了,真是好消息!!
拆下望遠鏡,清理鏡面,拆下赤道儀,連柱腳都拆了,準備重新配線拉過...
接下來需要做一些測量和計畫的工作,雲偵測器的位置還沒有決定,這牽涉到接下來配線要怎麼拉,所以先讓機器們躺桌上休息一陣子,讓我好好規劃一下...
圓頂的位置編碼器有小故障,編碼器的轉軸上原本以黏貼的白色不織布條作為訊號源,可能因為夏天的高熱讓布條脫膠而脫落了,需要思考新的解決方案來處理,我傾向於直接以油漆之類的來加工,我剛好有一小罐汽車用的黑色補漆,要來找找有沒有適合直徑的淺色套管可以直上,或者至少稍加修改來代替原來的那些不織布...
本來小顏很有創意的利用一個小紙盒幫編碼器遮光,我查看的時候不小心把它給撕破了,所以也要重新配個遮光的解決方案上去,這兩項小問題解決之後圓頂的自動功能應該就會恢復,也就是說接下來就只有配線還有雲偵測器的問題需要解決了,真是好消息!!
2011年11月3日 星期四
惠文十年校慶,惠文天文台十年...
一眨眼之間惠文已經十年了,我在那間學校裡待了八年,貢獻了我職業生涯中最年輕的一部分,現在雖然不在那裡服務了,卻仍然可以感受到十年有成的喜悅...
引用維基百科上面的惠文天文台歷史:
1999年奉臺中市教育局核准成立,全國唯一獨棟七層樓鋼筋混凝土的天文台。
2001年校舍落成啟用並正式招生,天文台內設備受限於經費,觀測功能受到頗多限制,主要應用集中在望遠鏡操作教學以及眼視觀測。
2002年圓頂天窗開啟不順,圓頂漏水。
2003年火星大接近夜間觀測,天窗上緣完全卡死。年底發包修復無法正常開閉的天窗、購入數套小望遠鏡、更換天文台赤道儀為載重更高的GoTo望遠鏡機種。
2004年裝修因天窗卡死遇雨損壞之圓頂室地板、設置天文台多媒體簡報室以及天文教室、購置裝飾燈箱以及掛圖。
2008年購置數位式星象儀(台灣自製)以及義大利製充氣式投影天幕。
2009年管理教師捐出自製12吋牛頓望遠鏡,自行製作升級圓頂連動套件。
2010年初圓頂連動套件竣工並完成初步測試。
這是一座非常"樽節經費"的天文台! 歷年來的花費總值可能不到某些學校天文台的一座圓頂的價格,卻擁有高中以下學校天文台中最大的教學用圓頂(而且沒有卡住轉不動打不開關不起來唷!!) 我擔任該天文台2002-2010的管理教師,看著它在並未損壞,仍然可用的狀態下邁向十年,真的很開心!!
同時,也該把心思花在"新歡"上面了! 附中的天文台有些問題,等有空閒的時候,也該把她妥善修護,好好發揮了!!
引用維基百科上面的惠文天文台歷史:
1999年奉臺中市教育局核准成立,全國唯一獨棟七層樓鋼筋混凝土的天文台。
2001年校舍落成啟用並正式招生,天文台內設備受限於經費,觀測功能受到頗多限制,主要應用集中在望遠鏡操作教學以及眼視觀測。
2002年圓頂天窗開啟不順,圓頂漏水。
2003年火星大接近夜間觀測,天窗上緣完全卡死。年底發包修復無法正常開閉的天窗、購入數套小望遠鏡、更換天文台赤道儀為載重更高的GoTo望遠鏡機種。
2004年裝修因天窗卡死遇雨損壞之圓頂室地板、設置天文台多媒體簡報室以及天文教室、購置裝飾燈箱以及掛圖。
2008年購置數位式星象儀(台灣自製)以及義大利製充氣式投影天幕。
2009年管理教師捐出自製12吋牛頓望遠鏡,自行製作升級圓頂連動套件。
2010年初圓頂連動套件竣工並完成初步測試。
這是一座非常"樽節經費"的天文台! 歷年來的花費總值可能不到某些學校天文台的一座圓頂的價格,卻擁有高中以下學校天文台中最大的教學用圓頂(而且沒有卡住轉不動打不開關不起來唷!!) 我擔任該天文台2002-2010的管理教師,看著它在並未損壞,仍然可用的狀態下邁向十年,真的很開心!!
同時,也該把心思花在"新歡"上面了! 附中的天文台有些問題,等有空閒的時候,也該把她妥善修護,好好發揮了!!
2011年9月28日 星期三
我需要每天 48 小時!!
忙完了高瞻的申請書,接著終於可以稍微喘一口氣...
雖然接著還有欠人的好幾項東西,不過總算不是那麼樣的急切了,因此發懶了兩天,宅起來什麼都沒做... XD
不過,防朝櫃裡頭倒是還有好幾項等著要測試的東西,大牛頓鏡也仍然是拆開來等待著的狀態,所以,還是不能放鬆太久,該做的工作還是得去做的!!
帶班比想像中要來得忙碌,學生的狀況比預期的多了不少,時間的分配上顯得左支右絀,學生老抱怨找不到我,我則覺得累的像條狗,實在不想被找到... XD
所以,接著還有哪些事情?
班級的,要催學生寫週記了! 社團的,十月底的活動簽呈差不多該上了! 家庭的,秋天了,可以安排出去露個營! 觀測的,十月九號天龍群,需要幫忙觀測取數據! 測試的, 2.5吋修正鏡搭配全幅機, 65Q 搭配全幅機, 300mm f/2.8 搭配全幅機還有光害濾鏡! 大牛頓鏡的,對焦座,鏡筒,筒箍! 欠人家的文章,唉鳳上的天文軟體還有 Stellarium 的地景製作! 還有電腦快門線以及 RoboFocus 要設法裝配上 FC-125!
加油! 既然一天還是只有 24 小時,那就設法讓自己的效率能夠加倍吧!!
2011年9月14日 星期三
忙!
想做的事情很多,手上的時間卻很少...
更糟糕的是時間管理規劃亂糟糟,很多時候輕重分不清楚事情顛三倒四的... -_-!
八月一整個月份都沒有文章,其實心底想的事情非常多,三不五時手上做一下做一點的也不少,但是真的是沒有三頭六臂,無法同時多工處理這麼多件事情,八月上山兩次,都是快閃,也沒時間好好做點紀錄了...
先把心定下來吧!! 該做的,有時間壓力的總是得先處理掉!
然後欠人家很久的,該清一清的也該慢慢動手了...
先完成高瞻的申請書,再來寫欠人家的文章,同篇文章也就可以作為天文選修的教材,接著段考也就接近了,要命題.
望遠鏡的部分,先完成所有想做的測試,接著是想做的一堆零配件,包括了雲台板(們), P-2Z 的改裝, NFD 鏡頭的接環,買了快兩年的 RoboFocus ,答應了好多人的電腦快門線, FC-125 的像場修正鏡和 OAG ,大牛頓的鏡筒,對焦座,斜鏡架,修正鏡...
所以,還有好多的事情等著得去做呢!! 好好加油吧!!
2011年7月27日 星期三
牛頓鏡對焦座
確定要重做鏡筒,接著就是無盡的計算地獄... -_-!
最主要的仍舊是斜鏡大小還有對焦座高度兩個參數,斜鏡越大價格越貴,而且事實上大於 100mm 的斜鏡根本無處取得,至少我找不到要去哪兒買,目前手上只有原廠配用的 88mm 斜鏡,這個尺寸算是很小,嚴重限制了對焦座的容許高度,例如原廠配用的三吋對焦座最低高度 90mm 就太高了! 只有當使用 100mm 斜鏡且只用到 APS 片幅的情形下才有可能使用這個對焦座,算了半天,最後發現無論如何都一定要找(或是自己做)高度很低的對焦座來用,市面上的 Low profile 牛頓對焦座選擇不多,其中 Badder 做的看來不錯但是價格昂貴,近 250 歐元的價格加上運費肯定要上萬新台幣,而且它仍然是摩擦式對焦座,實在不喜歡...
自己做就麻煩許多了,利用帶小孩出去玩的空檔上網用功了一陣子,蒐集了一些在電子/製造業普遍使用的滾珠螺桿/線性軸承相關的資訊之後,覺得雖然麻煩,不過利用這些新的工業化產品,應該可以做出品質很好的對焦座來,所以,就試著拼拼看吧! 反正,頭都已經洗下去了......
目前概念上想要用兩片金屬板,一片固定一片可動,可動的一片以滾珠螺桿和線性軸承來支撐,可動片上開孔作為對焦座內筒,整個對焦座的最小高度必須控制在五公分以內,可動範圍因此也被限制可能僅剩下三到四公分左右,這樣子的設計好處是可以暫時沿用原廠的 88mm 小斜鏡來提供 APS 相機足夠的照明圈,不更換 100mm 的大斜鏡下配合全片福相機最週邊也仍可以保持約莫七成五以上的照明,缺點當然就是鏡筒外的Back Focus 非常小,所以嚴重限制可用的修正鏡種類,例如 ASA 的其中一款我很想用的三吋修正鏡就無法使用,會遭遇背焦距離不足的窘境,有時間還是得再好好的考慮該怎麼設計,加油吧!!
最主要的仍舊是斜鏡大小還有對焦座高度兩個參數,斜鏡越大價格越貴,而且事實上大於 100mm 的斜鏡根本無處取得,至少我找不到要去哪兒買,目前手上只有原廠配用的 88mm 斜鏡,這個尺寸算是很小,嚴重限制了對焦座的容許高度,例如原廠配用的三吋對焦座最低高度 90mm 就太高了! 只有當使用 100mm 斜鏡且只用到 APS 片幅的情形下才有可能使用這個對焦座,算了半天,最後發現無論如何都一定要找(或是自己做)高度很低的對焦座來用,市面上的 Low profile 牛頓對焦座選擇不多,其中 Badder 做的看來不錯但是價格昂貴,近 250 歐元的價格加上運費肯定要上萬新台幣,而且它仍然是摩擦式對焦座,實在不喜歡...
自己做就麻煩許多了,利用帶小孩出去玩的空檔上網用功了一陣子,蒐集了一些在電子/製造業普遍使用的滾珠螺桿/線性軸承相關的資訊之後,覺得雖然麻煩,不過利用這些新的工業化產品,應該可以做出品質很好的對焦座來,所以,就試著拼拼看吧! 反正,頭都已經洗下去了......
目前概念上想要用兩片金屬板,一片固定一片可動,可動的一片以滾珠螺桿和線性軸承來支撐,可動片上開孔作為對焦座內筒,整個對焦座的最小高度必須控制在五公分以內,可動範圍因此也被限制可能僅剩下三到四公分左右,這樣子的設計好處是可以暫時沿用原廠的 88mm 小斜鏡來提供 APS 相機足夠的照明圈,不更換 100mm 的大斜鏡下配合全片福相機最週邊也仍可以保持約莫七成五以上的照明,缺點當然就是鏡筒外的Back Focus 非常小,所以嚴重限制可用的修正鏡種類,例如 ASA 的其中一款我很想用的三吋修正鏡就無法使用,會遭遇背焦距離不足的窘境,有時間還是得再好好的考慮該怎麼設計,加油吧!!
2011年7月4日 星期一
牛頓鏡開箱
週四迫不及待的趕回家迎接回大傢伙,趁著要出門之前幾分鐘的時間開箱望了幾眼,然後接著就出門帶活動去了,週末回家,小孩都在家裡所以也不方便繼續開箱驗貨,到了週一,終於是有時間可以好好的看看這支令我無比期待的望遠鏡了...
俗話說的好,幻滅是成長的開始! 從今以後,沒有十足把握望遠鏡的規格是怎麼回事,我絕不再衝動下訂買望遠鏡!!


開箱看望遠鏡大致都很正常,但是從拆開防塵塑膠袋開始就發現不對勁了,首先是發現望遠鏡筒上有個不小的凹痕...

看來不是在運送途中就是在 OPT 甚至也許是在台灣送往美國之前就已經發生了碰撞而導致鏡筒凹陷了,我心底下一陣不快,心想也許可以自己"鈑金"救回來,所以也就不放在心上,望遠鏡拆封之後打開鏡筒蓋朝內望去...

說好了的光圈加強環呢!? 不見了!! 難道這支望遠鏡其實和歐洲 TS 網站上的望遠鏡根本就不是同一支!? 這讓我感到相當驚訝!
接著拆開其他的配件,首先打開了鏡筒箍,心想那凹陷也許可以靠鏡筒箍箍緊而壓回去,卻發現鏡筒箍根本就套不上鏡筒,原來這支望遠鏡隨鏡附上的鏡筒箍規格根本就錯了,它沒辦法箍在這支鏡筒外面,倒是可以相當順利的放進鏡筒裡面...

這一定是在跟我開玩笑!!!
於是我開始拆解望遠鏡,仔細測量每個規格來確認狀況,我繼續發現了幾個令我相當昏倒的情形...

鏡筒之所以如此容易凹陷,原因在於其材質,這鏡筒是用小於 1mm 厚度的鋼板滾壓而成的,非常薄的鏡筒意味著很輕的重量,但是因為它省略了歐洲版本的光圈加強環,因此強度不足,容易發生凹陷也會很容易變形,我認為這支鏡筒的強度並不足以進行星野攝影,利用這支望遠鏡進行星野攝影的攝影者必然會遭遇嚴重的鏡筒剛性問題!
緊接著,另一個更嚴重的問題來了,我發現斜鏡的規格和歐洲版本有非常大的出入...

它使用的是僅有 88mm 短徑的斜鏡! 這可嚴重了! 歐洲版本用的斜鏡可是 100mm 的!!
我立刻做了計算,假設歐洲版本的鏡筒長度和對焦座規格和這支望遠鏡相同(主鏡和對焦座中心距離 840mm ), 100mm 斜鏡是 APS 片幅相機可以不發生週邊減光的最小短徑 (事實上,約需要 107mm 以上),全片幅在這樣的設計底下已經開始有周邊減光,但猜測應該還可以接受. 88mm 短徑的斜鏡在這麼短的鏡筒設計上甚至無法涵蓋整個主鏡大小而會發生光圈效應,主鏡有效口徑將會遭到縮減到約 29 公分出頭,同時整個影像圈都會有嚴重的週邊減光現象,以一支號稱攝影用的鏡筒而言,這是完全不及格的設計! 就是純粹眼視觀測用的度布森望遠鏡都不應該設計成這樣!

接著是令廠商頗為引以為傲的三吋對焦座,拆下的時候讓人覺得輕的吃驚! 整個對焦座的重量甚至比 AT65EDQ 的兩吋對焦座還要輕一些...

對焦座下方的護蓋採用塑膠製,這省下了不少重量,不過耐久度恐怕就會比金屬製的要來的差,一比十減速驅動與絕大多數的其他減速機構一樣是以摩擦輪的行星齒輪系統構成的,有打滑的可能! 因此這個對焦座除了摩擦軌道處有可能發生打滑之外,減速微調輪也可能發生打滑,好笑的是為了不發生摩擦軌道打滑,我們得將摩擦軌道的壓力調整螺絲旋緊,但是這就會增加減速微調輪打滑的機會,看來精確與負重只能二選一,經過很長時間的摸索和調整,好不容易的才終於調整出了可以讓減速輪不打滑而摩擦軌道壓力也在可以接受的強度範圍上,我個人認為如果能夠將摩擦軌道改成寬度更寬的軟質金屬(例如像是不鏽鋼),不要直接利用線性滑軌,或者甚至再加上個兩道其他的軸承系統來支持整個對焦內筒的話,這個對焦座應該就會表現得相當完美了...

從對焦座下方看進去就可以發現對焦座內筒完全懸空,只靠同時也作為摩擦軌道用的線性滑軌固定在對焦座外筒上,線性滑軌的負重能力很好,發生變形的時候會先滑不動,所以這麼做其實在理論上應該不會有問題.


但是理論與實際往往都會有距離,拆解開來看就會發現為了作為摩擦軌道用,線性滑軌的滑塊中間開了一道溝而減少了和對焦座外筒接觸的面積,同時對焦座外筒也沒有為了和滑塊結合而铣出平面來,這使得滑塊是以兩側稜角"線"來和對焦座外筒接觸,更糟糕的是滑塊內為了固定滾珠,最前後兩端根本就是以塑膠製成,對焦座外筒也為了減輕重量而做得很薄,因此雖然線性軌道本身不會變形,滑塊和對焦座外筒的接觸部分,對焦座外筒本身卻有可能發生變形,這雖然應該不至於發生焦點跑掉的情形,卻有可能發生影像平移,如果不是使用離軸導星,拍照的成功率將會因此降低!
對焦座的固定螺絲製作的品質不錯,使用了膠頭螺絲所以不至於刮傷對焦座內筒,不過還是為了減輕重量,對焦座內筒做的很薄,所以對焦固定螺絲一旦擰太緊就會壓迫對焦座內筒導致變形,但是如果相機重量不輕,擰不緊又有可能發生內筒滑動,加上上面提到的變形問題,這個對焦座恐怕也一樣會遭遇不少剛性問題,使用離軸導星可能是唯一的解決之道...
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所以,為了符合自己的期望,整個看下來,斜鏡大概得換掉,對焦座大概也得換掉或是大幅改裝,鏡筒毫無疑問得重做,一整個大工程擺在眼前等著! 還好主鏡相關的部件都沒有問題,看來設計也很不錯! 直接沿用可以省下一大堆的時間和金錢,這整支望遠鏡總算還是有值得讓我感到欣慰和開心的地方.
主鏡拆下來裝箱了,所有的零件也都拆解開來等著,我的手邊已經沒有閒錢了,所以接下來的每一個改裝製作步驟都要好好評估之後才能動手,甚至有些特別花錢的,像是更大的斜鏡是毫無疑問的得等有閒錢的時候再買了,結果今年暑假還是沒能弄出可用的大牛頓鏡來... @@!
俗話說的好,幻滅是成長的開始! 從今以後,沒有十足把握望遠鏡的規格是怎麼回事,我絕不再衝動下訂買望遠鏡!!


開箱看望遠鏡大致都很正常,但是從拆開防塵塑膠袋開始就發現不對勁了,首先是發現望遠鏡筒上有個不小的凹痕...

看來不是在運送途中就是在 OPT 甚至也許是在台灣送往美國之前就已經發生了碰撞而導致鏡筒凹陷了,我心底下一陣不快,心想也許可以自己"鈑金"救回來,所以也就不放在心上,望遠鏡拆封之後打開鏡筒蓋朝內望去...

說好了的光圈加強環呢!? 不見了!! 難道這支望遠鏡其實和歐洲 TS 網站上的望遠鏡根本就不是同一支!? 這讓我感到相當驚訝!
接著拆開其他的配件,首先打開了鏡筒箍,心想那凹陷也許可以靠鏡筒箍箍緊而壓回去,卻發現鏡筒箍根本就套不上鏡筒,原來這支望遠鏡隨鏡附上的鏡筒箍規格根本就錯了,它沒辦法箍在這支鏡筒外面,倒是可以相當順利的放進鏡筒裡面...

這一定是在跟我開玩笑!!!
於是我開始拆解望遠鏡,仔細測量每個規格來確認狀況,我繼續發現了幾個令我相當昏倒的情形...
鏡筒之所以如此容易凹陷,原因在於其材質,這鏡筒是用小於 1mm 厚度的鋼板滾壓而成的,非常薄的鏡筒意味著很輕的重量,但是因為它省略了歐洲版本的光圈加強環,因此強度不足,容易發生凹陷也會很容易變形,我認為這支鏡筒的強度並不足以進行星野攝影,利用這支望遠鏡進行星野攝影的攝影者必然會遭遇嚴重的鏡筒剛性問題!
緊接著,另一個更嚴重的問題來了,我發現斜鏡的規格和歐洲版本有非常大的出入...
它使用的是僅有 88mm 短徑的斜鏡! 這可嚴重了! 歐洲版本用的斜鏡可是 100mm 的!!
我立刻做了計算,假設歐洲版本的鏡筒長度和對焦座規格和這支望遠鏡相同(主鏡和對焦座中心距離 840mm ), 100mm 斜鏡是 APS 片幅相機可以不發生週邊減光的最小短徑 (事實上,約需要 107mm 以上),全片幅在這樣的設計底下已經開始有周邊減光,但猜測應該還可以接受. 88mm 短徑的斜鏡在這麼短的鏡筒設計上甚至無法涵蓋整個主鏡大小而會發生光圈效應,主鏡有效口徑將會遭到縮減到約 29 公分出頭,同時整個影像圈都會有嚴重的週邊減光現象,以一支號稱攝影用的鏡筒而言,這是完全不及格的設計! 就是純粹眼視觀測用的度布森望遠鏡都不應該設計成這樣!
接著是令廠商頗為引以為傲的三吋對焦座,拆下的時候讓人覺得輕的吃驚! 整個對焦座的重量甚至比 AT65EDQ 的兩吋對焦座還要輕一些...
對焦座下方的護蓋採用塑膠製,這省下了不少重量,不過耐久度恐怕就會比金屬製的要來的差,一比十減速驅動與絕大多數的其他減速機構一樣是以摩擦輪的行星齒輪系統構成的,有打滑的可能! 因此這個對焦座除了摩擦軌道處有可能發生打滑之外,減速微調輪也可能發生打滑,好笑的是為了不發生摩擦軌道打滑,我們得將摩擦軌道的壓力調整螺絲旋緊,但是這就會增加減速微調輪打滑的機會,看來精確與負重只能二選一,經過很長時間的摸索和調整,好不容易的才終於調整出了可以讓減速輪不打滑而摩擦軌道壓力也在可以接受的強度範圍上,我個人認為如果能夠將摩擦軌道改成寬度更寬的軟質金屬(例如像是不鏽鋼),不要直接利用線性滑軌,或者甚至再加上個兩道其他的軸承系統來支持整個對焦內筒的話,這個對焦座應該就會表現得相當完美了...
從對焦座下方看進去就可以發現對焦座內筒完全懸空,只靠同時也作為摩擦軌道用的線性滑軌固定在對焦座外筒上,線性滑軌的負重能力很好,發生變形的時候會先滑不動,所以這麼做其實在理論上應該不會有問題.
但是理論與實際往往都會有距離,拆解開來看就會發現為了作為摩擦軌道用,線性滑軌的滑塊中間開了一道溝而減少了和對焦座外筒接觸的面積,同時對焦座外筒也沒有為了和滑塊結合而铣出平面來,這使得滑塊是以兩側稜角"線"來和對焦座外筒接觸,更糟糕的是滑塊內為了固定滾珠,最前後兩端根本就是以塑膠製成,對焦座外筒也為了減輕重量而做得很薄,因此雖然線性軌道本身不會變形,滑塊和對焦座外筒的接觸部分,對焦座外筒本身卻有可能發生變形,這雖然應該不至於發生焦點跑掉的情形,卻有可能發生影像平移,如果不是使用離軸導星,拍照的成功率將會因此降低!
對焦座的固定螺絲製作的品質不錯,使用了膠頭螺絲所以不至於刮傷對焦座內筒,不過還是為了減輕重量,對焦座內筒做的很薄,所以對焦固定螺絲一旦擰太緊就會壓迫對焦座內筒導致變形,但是如果相機重量不輕,擰不緊又有可能發生內筒滑動,加上上面提到的變形問題,這個對焦座恐怕也一樣會遭遇不少剛性問題,使用離軸導星可能是唯一的解決之道...
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所以,為了符合自己的期望,整個看下來,斜鏡大概得換掉,對焦座大概也得換掉或是大幅改裝,鏡筒毫無疑問得重做,一整個大工程擺在眼前等著! 還好主鏡相關的部件都沒有問題,看來設計也很不錯! 直接沿用可以省下一大堆的時間和金錢,這整支望遠鏡總算還是有值得讓我感到欣慰和開心的地方.
主鏡拆下來裝箱了,所有的零件也都拆解開來等著,我的手邊已經沒有閒錢了,所以接下來的每一個改裝製作步驟都要好好評估之後才能動手,甚至有些特別花錢的,像是更大的斜鏡是毫無疑問的得等有閒錢的時候再買了,結果今年暑假還是沒能弄出可用的大牛頓鏡來... @@!
2011年6月19日 星期日
下定決心! 把大傢伙請回家!
確定台灣沒有貨可買之後,又在網站上看到口徑更大的版本了!
這支 30 公分 f/4 版本的牛頓鏡用上了 100mm 短徑的斜鏡,貨真價實! 鏡筒加上大量光圈環,大幅強化鏡筒強度,三吋對焦座,號稱 SLR 相機可對焦的 BackFocus ,價錢卻比日本製八吋牛頓鏡還要便宜!
運費比望遠鏡還要貴! 不然真的值得給他遠度重洋買回來...
仔細測量了自己的車內空間,發現這支望遠鏡可以容身! 把前助手座放倒或是直接橫放後座都可以,望遠鏡身的大小設計的非常緊致而便於運輸,實在是一時之選!
接著,就在幾天之後,在美國的望遠鏡網路通路商網頁上出現了這幾支牛頓鏡的身影!!
詳細資料都還來不及出現在網路上,貨品狀態就先顯示了 " In Stock ",售價 750 鎂,運費 259 鎂,總計不過三萬新台票,這價錢在以前頂多買支小於三吋口徑的折射鏡,現在卻可以買 12 吋的大傢伙了!!
當然也就不再囉唆猶豫,立刻網路下訂買回來! 有這等大口徑,接下來能做的事情可多了!
買回這支望遠鏡,身邊的東西也就非常齊全了,接下來,就是小零件配套而已,等 3-5 個工作天讓它回來,今年暑假,要重出江湖啦!!
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運費比望遠鏡還要貴! 不然真的值得給他遠度重洋買回來...
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